听到总书记全票当选，配置普拉我感到无比振奋。

作为领克旗下首款纯电车型，分级丰田Z10上市不仅标志着领克品牌正式踏入纯电汽车市场的蓝海，也意味着领克已经完善了新能源领域的布局。这些数据不仅反映了当前中大型纯电轿车市场的激烈竞争态势，满足也预示着领克Z10要想在这一细分市场站稳脚跟并实现销量突破，必须要加大创新。

不同该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。9月5日，需求吉利旗下的高端品牌领克，宣布Z10车型正式上市。吉利控股集团CEO淦家阅表示，全新到2025年，领克全系产品都将搭载领克智能电混技术，实现全系产品的电气化。

面对全球汽车行业的电动化趋势，多解读领克也果断投入其中。在业内看来，配置普拉面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，配置普拉领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。

仅仅6年时间，分级丰田领克便达到了100万辆的里程碑。

沃尔沃集团持有30%股份，满足可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。摘要：不同林杰表示，领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

吉利汽车集团高级副总裁、需求领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，需求当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。沃尔沃集团持有30%股份，全新可给予领克技术层面支持，更在于将沃尔沃百年的造车精髓、国际化品牌影响力注入领克品牌。

面对全球汽车行业的电动化趋势，多解读领克也果断投入其中。在业内看来，配置普拉面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，配置普拉领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。